江南体育官网入口安卓版UBC MEL MHLP专业领导硕士学位
造船与海洋工程“，
校友故事- Abdul Quadir Abudu
Abdul Quadir Abudu说:“我在尼日利亚港口城市拉各斯长大，在那里我周围都是船只，我很早就对在海运业发展产生了兴趣。”在前往加纳完成海洋工程学位后，他在油轮和货船上担任了三年的工程师。Abdul获得了他的第三个工程师证书，尽管他最初打算回到海上，但他接受了DNV GL在拉各斯的一名现役船队测量员的职位。他说:“这让我有机会接触到不同类型的船舶、船舶建造和设计。”“在这个过程中，我发现了我想要填补的关于船舶设计的知识空白。”
的船舶和海洋工程工程领导硕士提供了他无法从传统的工程硕士学位中获得的好处。
“梅尔之所以吸引我，是因为它结合了该行业的商业和工程元素——两者缺一不可。”
扩展他的工程知识
阿卜杜勒进入该项目，希望加深与他的经验和职业目标最相关的领域的技术知识。他说:“我知道我想深入研究哪些领域，并获得具体的信息。”
他在船上和船上的多年经验非常有益，让他掌握了课堂上讨论的想法如何应用于现实世界环境的第一手知识。
沉浸在商业概念和可持续发展问题中
阿卜杜勒说，为期四周的夏季“商业训练营”是一个亮点，它对核心商业概念进行了高层次的概述。他对关于变革管理的讨论特别感兴趣。
“很多公司都想要开始改变，但他们没有合适的组织结构来这样做，这意味着他们的项目注定要失败。我经历过几次公司改组，所以我知道人们对变化的消极反应。这门课拓宽了我的视野，向我展示了公司和管理者成功实施变革的方法。”
可持续发展和领导力课程是另一个亮点。通过案例研究、研究项目和小组讨论，阿卜杜勒说，他意识到，在可持续性问题上，“归根结底，如果我们不大声说出来，我们就什么都代表不了。”所有商业领袖都必须想方设法做出既能带来利润，又能造福人类和地球的决策。
还在上学时就被聘为海洋工程师领导
Abdul被Alion科技公司聘为海洋工程师，该公司是加拿大国家造船采购战略下西斯班温哥华造船厂的主承包商，该公司正在为加拿大皇家海军建造联合支援舰。在Alion，他管理着一个七人团队，监督系统功能和详细设计产品的规格和图纸的开发。
“我们正在确保海军的需求在设计和审查阶段得到解决，并审查足迹，看看决策如何影响其他要素——例如，确保它仍然可以满足所有关键性能要求。我的工作是发现问题，并提请我们的客户注意，这样他们就可以决定如何前进。”
回顾这12个月梅尔阿卜杜勒说，未来的学生应该知道，虽然这是一个密集和具有挑战性的项目，但如果你带着明确的目标进入它，并有良好的时间管理技能，这是一项推进你职业生涯的绝佳投资。
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采取步骤，加入下一批工程领导者。如果你还没有，评估你的资格而且报名为即将到来的信息会议了解如何提交一个强大的应用程序。了解更多关于这个创新的硕士课程:
