学生项目

评估海上绿色制氢的可行性

造船与海洋工程工程领导硕士的学生彼得·肖-伍德(Peter Shaw-Wood)开始研究是否可以利用洋流作为能源来生产绿色氢。

江南体育官网入口安卓版UBC MEL NAME -学生项目-绿色氢气生产设施

世界各国政府和企业都在寻求更清洁的能源解决方案,以实现雄心勃勃的减排目标。氢是一种很有前途的能源,可以帮助许多工业部门脱碳。然而,经济和大规模生产具有挑战性,特别是在生产过程中使用可再生能源时。

在该项目夏季学期的行业研究项目中,彼得·肖-伍德(Peter Shaw-Wood)是该校的一名学生工程领导硕士(MEL)造船与海洋工程“,,对用于生产氢气的浮式、生产、储存和卸载(FPSO)设施进行了初步经济评估。

他表示:“在加拿大,我们在东海岸有两个正在运营的fpso,第三个项目(Bay du Nord项目)刚刚获得批准。”“他们都在开采海上石油和天然气。”

Peter想知道在FPSO上生产绿色氢气在技术上和经济上是否可行。他说:“现在有很多关于氢的炒作,并大力推动绿色制氢方法的发展。”“目前在纽芬兰有一个风能项目,该项目正处于生产氢气的提案阶段。我很好奇是否可以在FPSO上使用洋流作为动力。”

生产绿色氢气的主要挑战之一是找到一种清洁的能源来驱动电解过程。彼得的项目探索了利用洋流来运行涡轮机的物流,该涡轮机将产生电解海水和产生氢气所需的电力。

他的分析确定了FPSO的潜在海上位置,这些位置具有提供稳定能源所需的持续高速电流。他还审查了所需船只的大小以及设备的类型。

Peter的评论认为,目前在FPSO上使用洋流作为能源生产绿色氢气在经济上是不可行的。正如他所指出的,一个挑战是用于从海洋中捕获能量的设备尚未在整个行业中开发出来。随着技术的发展和效率的提高,FPSO生产氢气在未来可能成为可行的。

该项目利用了Peter在海上石油和天然气行业的专业经验,以及他在海军部门开发的知识和技能梅尔

“我曾在石油和天然气行业工作,专门从事海上作业,我想扩大我的知识基础,获得更多的技术信心,以进入造船行业,而不是成为一名专家。这个项目的教授都非常有经验,知识渊博,而且与行业联系紧密,这真是太棒了。”

造船与海洋工程“,

将船舶设计的工程和物理与广泛的业务和领导培训相结合。

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