江南体育官网入口安卓版UBC MEL mmhlp专业领导硕士学位

“造船与海洋工程”

校友故事——Rohan madthat

海军建筑和海洋工程- Rohan madethat

Rohan madethat对船只的了解远不止理论。从印度浦那的马哈拉施特拉海军教育与培训学院(Maharashtra Academy of Naval Education and Training)获得海洋工程学士学位后,他在公海上工作了几年。他从三井公司的助理工程师开始,在获得MEO四级高级船员执照后,最终成为挪威邮轮公司的第三名工程人员和环境工程师。

他说:“虽然我喜欢在运营部门的工作,但我想通过学习船舶设计、建造和建筑来进一步发展我的职业生涯。”

船舶与海洋工程工程领导硕士满足硕士学位的所有要求:一年的浓缩课程,加深他在船舶设计、工程和建筑方面的知识,同时加强他的项目管理、商业和领导能力。事实上,他说,“我非常确定这就是我想学的,所以这是我申请的唯一一个项目。”

从船上到岸上(回到学校)

罗汉说,在工作了几年之后,重新回到学术思维方式,最初是一个挑战。但他接受了这个挑战。他沉浸在自己的工程课程中——拓宽了自己的技术技能,熟练掌握了新的软件程序,并热情地贡献了他在船上工作的第一手知识。

“我能够带来海洋环境中实际发生的情况的实际例子,然后作为一个班级,我们会考虑导致或可以改善手头问题的技术因素。”

Rohan对梅尔教授带领他的技术课。“他们都是有多年行业经验的优秀教师。他们为学生们付出了很多努力,包括组织活动,在各种会议上向我们介绍业内重要人士,包括海军建筑师和海洋工程师协会的年度会议。江南娱乐app在线登录入口我很高兴能参加这些课程,老师们都非常乐于助人,非常友好。”

在夏季学期,Rohan成功地获得了一个实习职位西斯班公司.他的职责范围很广,包括与运营总监和区域经理一起分析根本原因,协助生产中的详细计划,开发电气工作的流程和工具,以及审查图纸。

在为期12个月的MEL课程中,大约40%的课程侧重于商业和领导技能。这些课程由来自江南体育官网入口安卓版UBC Sauder的Robert H. Lee研究生院并将所有MEL项目的学生以及来自卫生领导与政策硕士程序。罗汉说,这样的学生组合是一笔不可思议的财富。

“每个人都从自己的经历和行业背景中举出了很多有趣的例子——接触到这些不同的观点,这是一段非常丰富的经历。”

开启了海上作战的新生涯

2017年12月毕业后,Rohan开始在Scanship担任技术销售和服务工程师,Scanship是一家开发、技术和制造设备以提高远洋船舶可持续性性能的公司,也是邮轮行业废物管理设备和解决方案的领先供应商,从而为使海洋更清洁做出了巨大贡献。

在他的新职位上,他经常出差,参观船舶,排除机械问题,找到问题的根本原因,并提出解决问题的建议。

“这是一份很棒的工作。我喜欢它,因为它每天都有新的挑战。我也很感激我能够在现有经验的基础上运用MEL项目中获得的新知识和技能。我追求的目标是梅尔不仅仅是为了成为一名造船师而学习造船,而是要将这些知识应用到作战中。MEL项目是我作为工程师学习新技术技能和通过商业课程学习新管理技能的理想选择。”

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“造船与海洋工程”

将船舶设计的工程和物理与广泛的商业和领导力培训相结合。

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