18年前，在他攻读计算机辅助工程学士学位的第二年，安东尼布兰登被约克海军系统公司聘为海军CBRN和HVAC&R系统设计工程师，这一职位开启了他在海洋工业中令人印象深刻的职业生涯。

在约克海军系统公司工作后，他被聘为高级设计评估测量师英国劳埃德船级社他在阿曼苏丹国皇家游艇公司担任特别项目官，领导新船建造和现有船只改装的海洋工程活动。

他说:“我选择了一年的休假来追求我的雄心壮志，提高我在造船方面的知识。”

“虽然我考虑了世界各地的几个硕士项目，但唯一能满足我想要追求的项目是梅尔UBC的项目。江南体育官网入口安卓版如果你考虑注册，你会发现MEL课程无缝集成了造船与海洋工程和商业领导力。没有其他硕士学位提供这种课程。”

涵盖造船生命周期的各个阶段

工程领导硕士(MEL)在造船与海洋工程“，涵盖造船生命周期的所有阶段——从最初的设计要求和船舶建造到操作、维护和最终退役。公司提供的商业和领导力课程是这些课程的补充江南体育官网入口安卓版Sauder Robert H. Lee研究生院探索组织领导力，战略和创新，以及可持续性和领导力。

学生在主要作业上有很大的灵活性，可以在他们感兴趣的主题上工作。例如，为了一个深入的研究项目，安东尼和他的同学Pezhman Ghalich和船级社合作开发了一种设计方案评价方法计划评估测量员可以用它来预测船舶在海上的倾斜度，并了解发动机和辅助机械可以安全运行的最大倾斜度和相关加速度。

一份将商业领导与造船和海洋工程相结合的工作

毕业前，哈兰德与沃尔夫公司找到了安东尼，并提供了一份在伦敦总部担任海军建筑师的工作，负责海洋系统集成。

“我正在积极参与商业和海军船舶建造系统集成战略的内部和外部审批，以帮助降低风险，并实现物理和功能成果哈兰沃尔夫集团他说。

“这包括领导逐步验证和验证矩阵的开发，包括集成测试、评估和验收框架，作为交付高效构建、单元组装、测试、调试和逐步验收方法的关键成功因素新型造船平台”。

安东尼说，梅尔的工程和商业课程对他的成功做出了贡献。

“我每周都在使用从这些课程中获得的知识，如果不是每天都在使用的话。项目管理课非常棒。重点是环境可持续性社会价值观非常有帮助。对于Harland & Wolff投标的每一个项目，都有相当大比例的权重是环境可持续性和社会价值。

我们必须展示我们的庭院是如何可持续的，并提供证据证明这是如何与联合国可持续发展目标相联系的。我在贾斯汀·布尔的可持续发展和领导力课上的期末作业中提到了类似的内容——这是我现在正在做的一些工作的试运行。”

造船和海洋工程的平衡组合

他衷心地向想要获得最新行业知识和广阔跨学科视野的个人推荐该课程。

他说:“该项目为你提供了海军建筑和海洋工程的平衡组合，考虑到海事行业往往非常孤立，这是非常有用的。”

“这种整合正是这个行业所需要的。这绝对是一个适合为造船4.0的挑战和机遇培养专业人才的课程。”

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